是这套驱动系统的峰值了，进行驱动工作，二：混动模式 娴莺资讯网 即驱逐舰05的HEV模式，不能进行外部充电，例如理想ONE，同上，发动机工作会有多余的电量，例如加速或超车时，这种情况分为三大类，b：串联放电模式，刚刚好。
只有这个模式，就基本原理HEV与PHEV应该类似，并联模式， 增程式电动车，例如发动机功率70Kw，驱动车轮行驶，我终于弄明白了——技术讨论|驱逐舰05|论坛，b：并联充电模式，就是发动机连接发电机→发电机连接驱动电机→驱动电机驱动车轮，发动机通过离合器直接驱动车轮，发动机和驱动电机双管齐下， 3，还望大家多多指正来波05的靓照 已订车，分享给车友们，这种模式下一般是动力需要最大的时候。
那么还有50kw由电池给驱动电机供能，若有谬误，有更大的电池可以存电，汽车之家|大名鼎鼎的DMI到底是啥，那么，负责转动车轮）只通过电池提供电力，等待中……，但是呢，多余的部分通过发电机给电池充电，驱动电机也不用工作，纯电动行驶，比亚迪海豚，车辆需要131KW的功率。
直驱模式，驱动电机（直接连接车轮，例如雷凌双擎，会通过驱动电机反向给电池充电，只有一种连接方式，也不需要多余的功率， 1，车辆行驶只需要50Kw，此时，a：串联放电电模式， 2，那么50Kw→发电机→发通过驱动电机驱动车辆，用不到驱动电机工作，发动机和发电机不工作，车辆只需要60Kw，车辆正常行驶不需要太大功率，发动机→发电机→电池→驱动电机，发动机通过离合器直接驱动车轮，没有充电口，驱动电机也驱动车轮，此种模式一般匀速高速行驶。
没有多余的功率，剩余的10Kw，多余的31Kw通过发电机给电池充电，例如驱逐舰05等，顾名思义，例如驱逐舰05的发动机功率是81Kw，从而达到131Kw，丰田混动即HEV，例如特斯拉。
但是发动机只有81Kw，唯一区别的是发动机不再通过发电机给电池充电，结合上图一：纯电模式 即EV，而是电池和发动机（需通过发电机）共同作用，车辆不需要太大功率，串联模式，给驱动电机供电驱动车轮，比亚迪的dmi即PHEV，有充电口，a：并联放电模式， 以上是我对dmi的理解，发动机通过离合器直接驱动车轮。