摩托车大排量的生长历程

在摩托车的天下中，排量是指发念头内事情行程发生的体积。排量越大，发念头的威力越大，车速也会越快。

早期的摩托车排量都对照小，最初的摩托车排量仅为49.3 cc。厥后随着工业手艺的生长和对发念头性能的一直追求，摩托车的排量一直增大。

日本公司Honda在20世纪50年月开创了摩托车大排量发念头的先河。它首次生产的Dream系列摩托车，排量为249.5 cc。这种摩托车受到消耗者的起劲追捧，成为市场上的一匹黑马，也获得了业界的普遍关注。随之而来的是一个摩托车大排量的潮水。

1969年，Honda又推出了天下上第一辆1000 cc增量水平对置发念头的摩托车CB750，它不仅缔造了日本摩托车的手艺历史，而且使日本挑战西欧国际市场的野心初露眉目。

现在，摩托车的排量已经逐渐升级到1300 cc。在中国，大排量摩托车相对较少，在200-400 cc的排量局限内。不外，对于一些骑行兴趣者来说，大排量的摩托车依旧是理想的选择。然则，也需要注意平安，由于车速越快，平安隐患也会更大。