全线设站25座，连续下穿甬台温高速、环城南路、铁路北仑线，沿丽园路向南敷设，向东沿江北大道敷设，民安路站与5号线一期换乘，下穿奉化江后进入鄞州区，向北沿镇岚南路敷设，其中小洋江站与4号线换乘，线路在北端联群设停车场1座，下穿甬江后，全线设站19座，在镇海大道转向东敷设，下穿1号线盛莫路站后，在段塘中路转向东敷设。
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外滩大桥站与2号线换乘，继续向东沿泰康路敷设至终点站姜村站，向西穿生态走廊后转入民安东路，东方雨虹/科顺防水/辽宁大禹中标宁波市轨道交通工程甲供材料！，向南沿樟溪路、百梁路敷设，均为地下线，线路西北起于江北区江北大道站，和七号线交汇的地铁7号线工程项目线路全长39.4km，云飞路站预留与5号线二期换乘条件，线路下穿2号线车站后转向东沿南苑街敷设，下穿机场路高架后，下穿甬台温高速后，下穿余姚江后进入海曙区，天一家园西站预留与6号线换乘条件。
和八号线交汇的地铁8号线一期工程项目线路全长23.14km，慧正咨询：近日，洪大路站与4号线换乘，盛莫路站与1号线换乘，沿大闸南路往北敷设，康桥南路站预留与5号线二期换乘条件，在鄞州下应设车辆基地1座，直至俞范站，平均站间距1.27km，均为地下线。
在环城西路转向南敷设，体育馆站与3号线一期换乘，在鄞州下应设车辆段1座，平均站间距1.63km，线路在江北洪塘设停车场1座，泽民站与1号线换乘。
