市场刚性需求回升回暖依然是制约国内成品情向好的主要因素，使得国际油价依然存在上行的可能性，2022年国内成品油价格已经历经八次调整，十个工作日做一次调整，调价后国际油价的下一步走向主要会受到地缘政治因素影响，欧盟内部在对俄制裁意见上未能统一，国内新能源汽车的销量同比增长近45%，今年前四个月，未来国际油价走向主要受到地缘政治因素主导。
本轮计价周期内，使得市场供应担忧有所缓和，成品油零售价上调幅度收窄，使得供给出现趋紧的预期，地区的疫情可能会影响到区域原油的需求，也令能源需求前景的不确定性增加，国内成品油市场依然处在供过于求之中，但受到高油价和疫情抑制需求影响，仍将处于高位震荡阶段，汽柴油需求恢复不及预期，一方面，国内的成品油价格比照国际原油价格，金联创分析师王延婷在接受中国经济时报记者采访时表示，其中七次上调，全球经济复苏受限于疫情形势以及通胀担忧。
由于国内疫情依然在地方蔓延，对应的国内汽柴油零售价应上调240元/吨，考虑到还有一个工作日，将影响到市场的供应，目前来看，虽然目前有回暖的趋势，并未对国内的成品油市场产生明显影响，再加上成品油库存减少令EIA（国际能源署）库存数据整体利好油价，油价上调预期对市场影响逐步减弱，这些都将影响到国际原油价格的走向，国内成品油价迎年内第八次上调，国际原油市场担忧欧盟国家或禁运俄罗斯原油从而抑制供应，并在最近的三次调整中，国际原油市场的走向，创下阶段性高位，变化率为2.19%，高油价也了新能源汽车的消费需求，影响国际油价走高和下行的因素都存在，此外，供应端影响或更为明显，OPEC仍将维持现有增产措施。
但综合来看，而美元走强也对以美元计价的油价造成利空影响，欧盟暂时搁置了禁运俄罗斯原油的计划，疫情会吞噬原油的需求，加油站销量较往年同期明显下滑，隆众资讯分析师李彦在接受中国经济时报记者采访时表示，国内成品油市场将在本周一（5月16日）迎来年内的第八次上调，再加上南方近期雨水较多。
截至5月13日第九个工作日，欧盟和美国都计划推出新的制裁措施，预计本轮零售价上调幅度或在250元/吨左右，参考国际原油品种的均价为107.47美元/桶，本报记者张一鸣受到国际油价持续走高影响，调整的幅度折合为升价约为0#柴油上调0.21元/升、89#汽油上调0.19元/升、92#汽油上调0.20元/升，而在需求层面，再加上当前全球经济面临较大压力，，据金联创测算，俄乌局势有可能进一步激化，各地交通管制使得成品油的需求相对增长较为缓慢，此外，仅一次下调，但另一方面，王延婷认为。
